((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Timothy Gardner
Les États-Unis ont offert jeudi à EVgo EVGO.O une garantie de prêt conditionnelle d'un montant maximal de 1,05 milliard de dollars pour développer l'infrastructure publique de recharge des véhicules électriques à travers le pays, dont certaines dans des communautés urbaines marginalisées.
Si elle est finalisée, la garantie de prêt du Loan Programs Office (LPO) du ministère de l'énergie soutiendra le déploiement par EVgo d'environ 7 500 stations publiques dotées de chargeurs à haute puissance pouvant alimenter deux VE simultanément dans près de 1 100 stations.
Le financement devrait aider EVgo, dont le coût du capital est élevé, à concurrencer le réseau de chargeurs de Tesla TSLA.O , a déclaré à Reuters Jigar Shah, le directeur de la LPO.
"La clé est d'aider l'entreprise à atteindre des scores de service à la clientèle beaucoup plus élevés, (qui) signifiera que plus de gens voudront s'y recharger, et cela signifiera qu'ils pourront rembourser notre prêt plus rapidement", a déclaré M. Shah. EVgo, qui n'est pas encore rentable, dispose actuellement de plus de 3 500 bornes de recharge rapide.
Il s'agit de la première aide financière accordée par la LPO à une entreprise de chargeurs de véhicules électriques. Elle provient du programme innovant d'énergie propre de la LPO, qui dispose d'une autorisation de prêt d'environ 70 milliards de dollars supplémentaires.
Les chargeurs EVgo, dont la construction devrait s'étaler sur cinq ans, viendront compléter un programme fédéral créé en 2021 qui vise à installer des chargeurs tous les 80 km sur les autoroutes, a déclaré M. Shah. Ce programme de subventions fédérales a été critiqué pour la lenteur de ses progrès .
Plus de 40 % des chargeurs rapides EVgo de 350 kilowatts, conçus pour recharger tous les VE, devraient être construits dans des communautés défavorisées où l'entreprise pense qu'ils seront utilisés par les services de covoiturage et les propriétaires de voitures individuelles.
"Elles conviennent parfaitement aux personnes qui n'ont pas accès à une allée privée", a déclaré Badar Khan, directeur général d'EVgo, à l'agence Reuters. "C'est un aspect essentiel de notre activité, qui consiste à fournir un accès à l'air pur grâce à l'électrification des transports à ceux qui n'ont pas la possibilité de recharger leur voiture à la maison
L'annonce "est un jalon important alors que le secteur privé s'apprête à construire l'infrastructure nécessaire pour répondre à la demande des consommateurs", a déclaré Ali Zaidi, conseiller national de la Maison-Blanche pour les questions climatiques. "Ce partenariat nous aidera à continuer d'accélérer l'expansion d'un océan à l'autre
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